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燃料电池是一种将化学能直接转化为电能的装置，他的正极是氧电极,负极是氢或碳氢化合物或乙醇等燃料电极。催化剂在正极催化氧的还原反应，从外电路向氧电极反应部位传导电子；在负极催化燃料的氧化反应，从反应部位向外电路传导电子；电解液输送燃料电极和氧电极反应产生的离子，并且阻止电子的传递。电子通过外电路作功，并形成电的回路。只要燃料和氧不断地从装置外部供给电池，就有放电产物不断地从装置向外排出（氢氧燃料电池）。
在资源化利用上，动力锂电池还存在回收体系不完善，回收价值偏弱的问题。虽然国内也涌现出了像格林美和湖南邦普等大型回收企业，但是动力锂电池回收存在回收成本高、回收产业链不完善的问题。动力锂电池的回收资源化需要充分借鉴铅酸电池回收利用的经验。铅酸电池建立了完备的回收网点和回收产业链，一般铅酸电池在回收时具备30%的回收价值。
三元锂电池与磷酸铁锂电池在整体出现热失控时的失效模式其实是一致的。以泡水为例，电池电芯被外部液体浸泡时必定会发生短路，三元锂电池与磷酸铁锂电池同样会出现热失控的情况。因此，需要从电池的单体、PACK、电池包的全生命周期进行电池的安全保障。正是因为三元锂电池容易发生事故，研发难度更大，因此电池企业进行研发有助于推动其对于锂电技术与深层机理的理解。
| 主营行业：资源回收 |
| 公司主营：锂电池回收,18650电池回收,汽车底盘电池回收,聚合物电池回收 |
| 采购产品：共享单车电池，汽车底盘电池，动力电池 |
| 主营地区：北京、上海、天津、湖南、广东、江西、 |
| 企业类型：私营独资企业 |
| 注册资金：人民币300万 |
| 公司成立时间：2021-09-23 |
| 员工人数：51 - 100 人 |
| 研发部门人数：11 - 50 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2021-01-23 至 2032-01-01 |
| 最近年检时间：2022年 |
| 经营范围：收购报废新能源车；回收退役动力电池，回收废旧钴酸锂电池、废旧三元锂电池、废旧锰酸锂电池、废旧钛酸锂电池、废旧磷酸铁锂电池、废旧镍氢电池、废旧镍镉电池，各品牌AB品电芯；钴酸锂、三元锂、锰酸锂、磷酸铁锂正极边角料、卷芯、半成品、余料、过期粉尘；锂电池负极铜箔边角料。 |
| 厂房面积：3000平方米 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司邮编：523000 |
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