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锂电池正负极片回收 |
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锂电池回收再利用,经济效益及战略意义凸显随着新能源电动车市场的快速发展,年限之后效率不佳的动力电池将面临更新和退役。动力锂电池回收与再利用则将成为降低电动汽车成本,实现环境可持续发展的重要关键。
锂电池回收处理,指的是将报废的锂电池集中回收,通过物理、化学等回收处理工艺循环利用电池或将电池中具备利用价值的金属元素如锂、钴、镍等提取出来。锂电池主要构成是正极材料、负极材料、电解液和其他。将所有的材料做成卷圈的形式缠绕在一起,再加上其他配件进行封装。从锂电池的成本构成来看,正极材料占比接近一半,其中碳酸锂的占比又占正极材料的一半,碳酸锂是锂电池的主要成本
新能源电池全生命周期为“动力电池回收—镍钴锂电池原料再造—电池材料再造—动力电池再造”。从整个动力锂电池回收全产业链来看,动力锂电池回收可分为梯次利用和报废回收。所谓梯次利用,简单来说是对电池轻度报废基础上的重复再利用。
如果能对废旧电池进行回收再利用,不仅可以节约大量的天然矿产资源,还可以消除废旧电池带来的各种危害。不过,我国废旧电池回收主要以中小企业为主,并没有形成有影响力的企业,因此,这个行业的整体发展潜力还是很大的。不过,由于我国目前对生态环境保护的追求,即使是很多想进入废电池回收行业的公司也保持观望态度。好消息是,随着我国代新能源汽车的电池寿命逐渐到期,一大批企业纷纷瞄准了动力电池回收市场。
越来越多的个人和企业参与到废旧锂电池回收利用项目中,积极推动可持续发展。尽管废旧锂电池回收利用项目取得了一些进展,但仍面临一些挑战,如技术成本、回收渠道建设和法规执行等问题。因此,需要、企业和公众共同努力,加强合作,推动废旧锂电池回收利用项目的发展。
废旧动力锂电池回收处理拆解技术: 把带电锂电池(可包含退役动力锂电池,磷酸铁锂电池,三元锂电池等其他。因处理产品原料不一样,技术装备生产线会有稍许差别)进贫氧破碎系统,把破碎后的带电锂电池物料(有惰性气体保护)直接进无氧裂解系统;带电锂电池加热在裂解系统内放电发热使带电的电能二次利用,同时对电解质、塑膜、塑胶和粘合剂等有机物进行自身裂解,裂解产生的可燃气净化后对裂解系统供热;裂解后的物料经过冷却,由磁选风选后把铁、镍、铝块、铜块、不锈钢分选出,再把分选出裂解极片经摩擦脱粉筛选分级,把极粉和金属颗粒分离,金属颗粒再经过分级比重分选进行铜铝分离;产生的各种废气、裂解可燃气及抽真空经综合燃烧系统燃烧供热,燃烧尾气经过冷却喷淋,水汽分离和吸附进行达标排放。